Описываю конкретно свой случай, есть вероятность, что ваша проблема заключается в другом и лечится, соответственно, по-другому. Симптоматика: сначала были только истеричные щелчки реле в салоне под торпедой слева от руля. Глушишь машину — начинается треск, заводишь — прекращается. Потом на ходу начал отключаться усилитель руля с ошибкой P/S на приборке. Ехать можно, но руль крутится с усилием, как на старой жиге. Диагноз: блок управления ЭУРом. Он расположен в салоне, как раз слева снизу от руля...

Электроусилитель руля, какие могут быть поломки и неисправности. Диагностика и ремонт ЭУР. Курсы повышения квалификации для мастеров СТО по направлению «диагностика и ремонт агрегатов ЭУР». Теоретические и практические занятия в учебном центре MSG еquipment...