Приветствуем наших читателей. Приехала на ремонт BMW e46 с явными ошибками по работе блокировки гидротрансформатора. Согласовали работы, приступаем. Гидротрансформатор открыли, посмотрели, огорчились. Фрикционная накладка полностью…ээээ… кончилась. (понимаем. Вся накладка истерлась, перемешалась с маслом, разбежалась по коробке. Поршень без накладки – стал работать железо по железу. Все задралось. И вся метал. пудра – с маслом – разбежалась по коробке. И такое состояние ГТ – не самое «страшное»!...

Как снять, заменить или разобрать салон чтобы получить доступ к мотору печки, в БМВ это не так то и просто. Но еще сложнее откапиталить сам моторчик. Но сначала обо всем по порядку. Печка стала капризничать, то работает как положено, то включишь и тишина. Иногда бывало работает какое-то время, а после моторчик умолкает. При этом блок климата показывает что обороты якобы есть, регулируются клавишами + и — но мотор как не работал так и не работает. Включение и выключение не помогало никак. Проходило время сутки / двое и печка как ни в чем не бывало начинала исправно работать...