Электрические рулевые рейки в последнее время получили очень широкое распространение. Автопроизводители таким образом "убили сразу двух зайцев" - уменьшили массу всей системы, убрав магистрали из трубок с жидкостью ГУР, а также сделали агрегат дорогим и не очень надёжным. Особенно в условиях наших вечно грязных и мокрых дорог. Больше всего электрорейки боятся влаги. Попадает она внутрь через как бы "случайные" отверстия, оставленные производителем. Зная эти конструктивные недостатки, можно увеличить жизнь агрегата на многие тысячи километров...

Рулевая рейка — важнейший элемент управления автомобилем. От её состояния во многом зависит безопасность передвижения на машине. Рассказываем‚ какие бывают рейки‚ какие встречаются неисправности и сколько стоит ремонт. Рулевая рейка представляет собой механизм, расположенный на передней оси автомобиля. Он передаёт усилие, которое водитель прикладывает к рулю, на колёса. Благодаря этому машина может маневрировать. Механизм связан с рулевым колесом через рулевой вал, а с колёсами — через рулевые тяги и наконечники...