На данном автомобиле установлен электрогидравлический усилитель рулевого управления. В результате произведённой диагностики выявлена небольшая проблема, а именно, эур не подаёт никаких признаков жизни. Так как новый стоит в районе 50т.р. было решено ставить контрактный за 15) Вот небольшой отчёт как оно происходило) Так как доступа открутить только эур нет, его придётся снять вместе с кронштейном...

Тесть ехал на своем Renault Duster, когда вдруг загорелась лампочка на приборке. Он остановился, осмотрел подкапотку и сбросил с аккумулятора плюсовой провод. Однако проблема не исчезла. Позднее у него перестал работать гидроусилитель руля - руль стал как "деревянный". После неудачных попыток решить проблему в автосервисах, мы решили провести собственный анализ. Я привез с собой ELM и тестер, отсоединили и раскрутили гидроусилитель руля. Увидев поломку, мы смогли ее устранить, и после этого машина сама сбросила ошибку, руль снова заработал исправно...