Цель написания статьи предупредить нынешних и будущих владельцев автомобилей на которых есть егр , система которая возвращает часть выхлопных газов во впуск, на дизелях это делается для уменьшения окиси азота, тот газ от которого резь в глазах если постоять около работающего дизеля в плохо проветриваемом помещении, именно его теперь испугались в европе и хотят пересадить всех на электрокары , на бензиновых двигателях егр ставят что бы уменьшить детонацию на холостом ходу, ну и улитшить экологические показатели двигателя, по крайней мере об этом пишут в пособиях по обучению технических сотрудников марки vw в частности по двигателям fsi ...

Видео версия статьи У меня есть приятель который Покупая новым свой дизельный VW T5 GP За 7 с небольшим лет наездил всего 135 т/ км. И недавно его застала неприятность именно при пробеге 135 000 км. Во время обычной поездки загорелся индикатор «CHECK ENGINE», и двигатель перешел в аварийный режим...