8696 читали · 2 года назад
🚗 МеМЗ-966: особенности модернизированного двигателя для «горбатого» Запорожца
=== 60 лет назад – в марте 1962 года, на Мелитопольском моторном заводе (МеМЗ), расположенном в Запорожской области Украинской ССР, началось производство силового агрегата для легкового автомобиля «Запорожец» ЗАЗ-965А. Это был модернизированный двигатель МеМЗ-966 мощностью 27 лошадиных сил, который стали выпускать вместо первого запорожского мотора МеМЗ-965. Четырёхцилиндровый V-образный двигатель с воздушным охлаждением МеМЗ-965 имел максимальную мощность 23 лошадиные силы и устанавливался на первый советский микролитражный автомобиль ЗАЗ-965 (производился с 1960 года)...
6121 читали · 2 года назад
Что было уникального в "ЗАЗ-965", чего не было в других авто СССР
Что ни говори, а ЗАЗ-965 культовая машина. С одной стороны ее часто ругают или отзываются довольно пренебрежительно, с другой стороны у Запорожца был целый ряд уникальных технических решений делающих его по настоящему оригинальным автомобилем, который смело можно поставить в одни ряд с актуальными разработками того периода. Давайте и мы сегодня вспомним, что интересного и уникального было в этом советском автомобиле. Все кто родился в СССР, наверняка помнят мультик про Тяни-толкая, мифического зверька у которого был одинаковый и перед и зад...