Peugeot 3008, 1.5 Bluehdi, замена цепи ГРМ. Пежо 308, дизель 1.5, почему нужно менять межвальную цепь, не дожидаясь обрыва. Суть проблемы.
Когда умер мотор в Пежо 3008
Краткая справка: я не являюсь работником автосервиса; я не являюсь владельцем гаража; я не имею отношения к автобизнесу. Я ничего не рекламирую и названий не будет. В данных статьях опишу исключительно свой опыт, возможно кому-то это поможет. Продолжение истории... Начало здесь: https://zen.yandex.ru/media/id/5f429a89c8ce966b51ab3b6d/kogda-umer-motor-v-pejo-3008-611510f90f7aab4547f80021 На следующий день, рано утром позвонил в сервис, извинился за оставленную недвижимость в их отсутствие, согласовал время привезти ключ...
Шланг омывателя Пежо 3008. Ремонт на скорую руку.
Едем вчера с дачи, машина стояла под литой и на стекло накапал липкий сок. Смахнули щетками, а жидкости нет. Дома полезли смотреть - омывайка льется из-под крыла с пассажирской стороны. Открыли капот, а там привет. Лопнул шланг омывающей магистрали. Надеюсь, французский инженер, придумавший пустить омывайку по пластиковой гофре, давно уволен. Как выяснилось на тематических форумах, этот шланг - болезнь всех 3008-х моделей, начиная с самых первых с 2010 года и заканчивая рестайлами. Французы даже меняли его по гарантии, но на замену ставили точно такую же хрупкую гофру...