83,7K прочтений · 2 года назад
«Дело было не в бобине»: Сменил 3 катушки, пока не нашел причину пропусков зажигания. Показываю наглядно
Не так давно ко мне обратился друг с просьбой о помощи в ремонте автомобиля. Сейчас он ездит на VW Passat CC с двигателем 1.8 TSI. О том, что это за мотор, в этот раз подробно я не буду рассказывать. Если интересно узнать о нем подробнее - на канале есть немало статей на эту тему. Так вот проблема у товарища с машиной следующая - на оборотах примерно свыше 2,5-3 тысяч внезапно двигатель теряет тягу и перестает тянуть машину. Грешить в этом случае можно на что угодно - от некачественного топлива до проблем в работе турбины, разброс неисправностей огромный...
Ремонтируем dsg у Volkswagen Passat B7
Обновленный Volkswagen Passat B7 был представлен в 2010 году. Он не новый, а лишь доведенный до ума B6. Двигатели были бензиновыми и дизельными. В нашей стране широко распространен бензиновый 1.8 л. двигатель. Он одновременно радует и является главной проблемой владельцев Passat B7. Ведь он не желает прогреваться в мороз на холостых оборотах. Также неудачной здесь считается 7-ми ступенчатая DSG трансмиссия. Потому, что она часто "умирала" у тех, кто ездил по городским пробкам, и не пользовался нейтралкой...