Всем привет! Интересный случай у нас в работе, хочу с вами поделиться и услышать ваше мнение. Приехал к нам УАЗ Патриот 2016 года со стуком в моторе. В предыдущих сервисах ему приговорили гидрокомпенсаторы, цепь ГРМ и только один сервис сказал, что проблема в блоке ДВС и нужна капиталка. Мы же не любим делать поспешных выводов без полноценной диагностики, хотя в целом тоже были уверены, что это в блоке ДВС. Судя по характеру стука это были не гидрокомпенсаторы. Наша ставка была на шатунно-поршневую группу...

Патриот 2008 года, давно эксплуатировался владельцем (3 по счёту) в рабочих целях. Владелец работает экспедитором, доставляет в глухие деревни товары первой необходимости – еда, медикаменты, другие непродовольственные товары. Почти везде дороги есть, но зависит это от погоды. В один день отправился он на работу, а всю ночь лил сильный дождь, дорогу размочило, в попытках пробиться до деревни мотор на Патриоте застучал. На стучащем он добрался до деревни и ещё вернулся назад. Моторист после дефектовки насчитал ремонта более чем на 130 000 рублей (запчасти, механическая обработка + работа)...