Ещё полно в наших краях классики УАЗ, которая содержит в своём нутре карбюраторный двигатель. Причём, чаще его выбирают те кто бывает в серьёзных дебрях ... Там есть 2 вида термостатов. "Консультанты" в магазине будут уверять что вот он ... Ваш термостат на УАЗ с 417 двигателем. Просто нового типа. Маленький, плоскенький ... Но он не влезет на 3 мм. А когда открывается - ему ещё 10 мм надо ... Скажут кверхтормашками поставьте... Не ведитесь! Закипит. Вот правильный термостат: На самом деле всё зависит...

Всем привет! Вот и дождались. Приключилась беда с моим УАЗиком. Сорвало шкивы Соответственно под капот на ходу же не заглянешь, вот и пропилил шкив дырки в помпе. Делать нечего - будем менять. Родной помпы от 24Д естественно уже много лет как нет. Покопавшись в интернете я нашёл статейку в которой говорится, что на место помпы с мотора 24Д встанет помпа с мотора 417. На родном avtoall данной девайсины я не нашёл. Сие чудо деталь нашлась на озоне. 7000 рублей. "Очень дорого": единственные два приличных слова проскочили у меня в голове...