В нашей статье ниже мы перечислим самые распространённые проблемы легендарного бензинового двигателя Пежо (Peugeot) серии TU5JP4 объемом 1.6 литра на 16 клапанов мощностью 90 - 110 лошадей. Трещины выпускного коллектора Выпускной коллектор двигателя Пежо TU5JP4 1.6 может трескаться возле лямбда-зонда. В зависимости от размера трещин возникают различные симптомы. Может ощущаться сильный запах выхлопных газов в салоне. Также могут возникать проблемы с лямбда-регулированием, если к зонду просочится воздух снаружи...

В какой момент обычный стук мотора перестаёт быть фоном привычной дороги и превращается в тревожный звоночек? Где пролегает тонкая грань между «ещё чуть-чуть поезжу» и «если бы узнать об этом раньше…»? Многие водители предпочитают не думать о капитальном ремонте — будто это не с ними случается. Но капитальный ремонт двигателя — ситуация, которая иногда подкрадывается незаметно, и если не уловить первые сигналы, последствия могут стать весьма серьёзными. Эта статья — для тех, кто внимательно слушает свою машину, различает каждый звук и замечает, когда «что-то не так»...