Ключевые слова: система охлаждения двигателя, термодинамика ДВС, вязкость моторного масла. Перегрев двигателя в жару, когда температура воздуха превышает +30 °C, происходит из-за снижения эффективности теплообмена и повышенной тепловой нагрузки на силовой агрегат. Это приводит к критическому изменению свойств охлаждающей жидкости и моторного масла, нарушению смазки, увеличению трения и может вызвать деформацию и разрушение жизненно важных узлов двигателя. Здоро́во, мужики. Лёха на связи. На севере, по Якутии да Колыме, −40…−50 °C привычное дело...