Подобное восстановление силового узла позволяет привести его в форму, максимально приближенную к первоначальной. Агрегат разбирают, чистят, проводят дефектовку.  При необходимости ремонтируют до идеальной кондиции коленвал, цилиндрический блок, кривошипно-шатунный механизм, системы подачи жидкостей (топлива, масла, антифриза). Такой процесс глобальнее переборки, которая подразумевает лишь замену негодных запчастей. Капремонт показан при потере мощности и низкой компрессии. Необходимость его проведения в любом случае наступит, так как естественный износ — процесс неизбежный...

Как говорилось в прошлой статье, после снятия мотора с автомобиля, нужно выполнить ряд работ и запастись запасными деталями, которые потребуются для ремонта. Из этой статьи вы узнаете о последовательности действий при реставрации силового агрегата: дефектовке, мойке, а также о деталях, которые подлежат восстановлению и о тех, что требуют замены. Дефектовка деталей После демонтажа мотора, производится дефектовка деталей – под этим выражением подразумевается осмотр деталей на процент износа при помощи измерительных приборов...