Всем здравствуйте! Так получилось, что скутер Suzuki sepia zz перестал запускаться. Для того, чтобы запустить требовалось из шприца без иглы плеснуть бензин в воздушный канал карбюратора. Запускался и не набирал высоких оборотов. Я понял, что смесь бедная, по этому решил снять и прочистить карбюратор. Самое интересное, что даже после чистки ситуация не изменилась. Подумал на предпусковой обогатитель-купил новый, поставил. Ничего не поменялось. Намучавшись с этим карбюратором, решил снять ЦПГ (цилиндро-поршневую группу)...

Итак, вы купили свежий японский скутер из контейнера без пробега по странам СНГ(что кстати, немаловажно!) и горите желанием поскорее запустить мотор да прокатиться с ветерком... Но не стоит спешить! По моему многолетнему опыту, техника из Японии служит долго и счастливо своему новому владельцу лишь в том случае, когда вы сделаете её полноценное профилактическое обслуживание! Дело в том, что многие продавцы подобной техники препоставляют покупателям такую услугу, как "предпродажная подготовка",...