Если вы думаете, что в мире JDM-тюнинга всё сводится к 2JZ, RB26 и K20 – вы живёте в прошлом веке. Да, эти моторы – иконы. Они звучат как саундтрек к автомобильной мечте, их ставят в проекты стоимостью в полквартиры, а на аукционах они уходят за цены, сопоставимые с новым Kia Rio. Но есть и другая сторона медали – тихие, скромные, почти забытые двигатели, которые десятилетиями верой и правдой служили в экономичных хэтчбеках, седанах и даже минивэнах… и теперь стоят меньше, чем хороший глушитель. Это не просто «дешёвые запчасти»...

Подразделения Объединенной двигателестроительной корпорации, входящей в госкорпорацию «Ростех», освоили современные методы ремонта российско-французских двигателей SaM146, а также наладили производство альтернативных компонентов для них. Об этом, а также об успехах в области импортозамещения при ремонте авиационных двигателей говорилось на встрече с представителями авиакомпаний «Аэрофлот», «Россия», «Азимут», «Ред Вингс», «Ямал», «Газпромавиа», «ИрАэро» и «Северсталь-Авиа», которая прошла на пермском предприятии ОДК-СТАР, сообщает пресс-служба предприятия...