Практика показывает, что на этапе растачивания можно допустить ошибки, сводящие на нет все преимущества данной технологии. Что это за ошибки и как их избежать? Попробуем разобраться. Прежде чем строить какие-либо предположения и делать выводы, возьмем и установим блок цилиндров, подлежащий ремонту, на стол расточного станка. На первый взгляд, достаточно найти центр окружности цилиндра, т. е. обеспечить соосность расточной головки и цилиндра, закрепить блок и приступать к расточке. Только давайте не будем торопиться — расточить мы всегда успеем...

Со временем даже самый надёжный мотор теряет форму: стенки цилиндров покрываются задиром, появляются овальность и микротрещины. Масло начинает «уходить», мощность падает, а компрессия становится слабее. Всё это не значит, что двигатель пора выбрасывать — при грамотном ремонте он может получить второе дыхание. Метод ремонта зависит от того, из чего сделан блок: · Чугунные блоки растачивают под ремонтные поршни. · Алюминиевые блоки с чугунными гильзами шлифуют и заменяют изношенные элементы. · Чугунные блоки со стальными гильзами часто восстанавливают с помощью новой гильзовки...