Если вы поняли, что неисправен двигатель вентилятора, то не спешите искать ему замену! Способ ремонта, который я опишу, подходит для двигателей переменного тока внутренних и наружных блоков. Вскрываем корпус двигателя и смотрим в каком состоянии его обмотки. Если видимых повреждений нет, то скорее всего вышла из строя защита по току и температуре. Это небольшого размера деталь, прямоугольной или цилиндрической формы, которая находится максимально близко к обмотке двигателя. Аккуратно разрежьте нитки, не повредив обмотку, и найдите эту деталь...

Подобное восстановление силового узла позволяет привести его в форму, максимально приближенную к первоначальной. Агрегат разбирают, чистят, проводят дефектовку.  При необходимости ремонтируют до идеальной кондиции коленвал, цилиндрический блок, кривошипно-шатунный механизм, системы подачи жидкостей (топлива, масла, антифриза). Такой процесс глобальнее переборки, которая подразумевает лишь замену негодных запчастей. Капремонт показан при потере мощности и низкой компрессии. Необходимость его проведения в любом случае наступит, так как естественный износ — процесс неизбежный...