В эпоху, когда новая бюджетная иномарка стоит два миллиона рублей, впору поговорить и о капитальном ремонте двигателей. Ведь не может же мотор вечно безропотно таскать на себе полторы тонны металла, пластика и пассажиров: в какой-то момент он тоже потребует к себе внимания. И если при резком нажатии на педаль газа из трубы начинает валить черным дым, машина не тянет в гору, а динамика езды по прямой куда-то подевалась, значит пришло время задуматься о капитальном ремонте двигателя. Или не пришло?...

Ремонтируем двигатель. При ремонте двигателя, в первую очередь необходимо снять с него навесное оборудование, что бы облегчить доступ к внутренним механизмам. Сняв навесное оборудование (генератор, насос гидроусилителя, компрессор кондиционера), можно приступать к разборке двигателя. Разборка двигателя производится в определенной последовательности, для того что бы не повредить хрупкие и дорогие детали. При разборке двигателя необходимо соблюдать определенные правила: 1. Не разбирать двигатель в...