Моторист — это не просто человек, который «ковыряется» в двигателе. Настоящий моторист — это инженер-диагност, тонкий слухач и опытный механик в одном лице, который знает досконально устройство сложнейших агрегатов. Он понимает, почему падает компрессия в цилиндре, как стук клапанов отличается от стука шатунов, и почему чистота в мастерской важнее самого современного инструмента. В этой профессии нет места хаотичным знаниям из YouTube или самоучителям. Ошибка в диагностике, неправильно затянутый болт ГБЦ или неверно установленные метки ГРМ могут привести к капитальному ремонту двигателя или даже аварии...