Основная проблема данного двигателя является конструктивной недоработкой завода изготовителя и связана с его системой смазки, которая не имеет упорного давления. Умный масляный насос должен подавать масло к деталям двигателя под очень большим напором. Поскольку насос механический, его износ приводит к снижению давления в системе (масляному голоданию) и как результат приводит к закусыванию и провороту вкладышей коленвала, со всеми вытекающими из этого последствиями. Особенное внимание необходимо уделить...

V-образный, 8-цилиндровый двигатель M 278, представляет собой семейство бензиновых двигателей с рабочим объемом 4663 куб. см. и диапазоном мощности от 367 л.с. до 455 л.с. Все версии двигателя имеют алюминиевые блоки цилиндров с углом 90 градусов, поршни облегченные, шатуны кованные, материал изготовления гильз сплав алюминия с кремнием. Также данный двигатель оснащен двойной турбиной. Двигатели М 278 пришел на смену двигателю М273 и пошли в производство в 2010 году. В отличии от своего предшественника...