Основная проблема данного двигателя является конструктивной недоработкой завода изготовителя и связана с его системой смазки, которая не имеет упорного давления. Умный масляный насос должен подавать масло к деталям двигателя под очень большим напором. Поскольку насос механический, его износ приводит к снижению давления в системе (масляному голоданию) и как результат приводит к закусыванию и провороту вкладышей коленвала, со всеми вытекающими из этого последствиями. Особенное внимание необходимо уделить...

Рядный, 4-цилиндровый двигатель M 274, представляет собой семейство бензиновых двигателей с различным рабочим объёмом и мощностью.  Блок цилиндров и ГБЦ алюминиевые, коленвал полый, двигатель имеет балансир валы и умные водяной и масляный насосы. Рабочий объём данных двигателей составляет 1597 (DE16 AL) и 1991(DE20 AL) куб. см. с мощностью от 129 до 245 л.с. Двигатель М 274 начали устанавливать на автомобили с 2013 года, он стал продолжением 270-й серии моторов. В отличии от 270-х данные двигатели устанавливаются продольно...