В наш сервис обратился клиент на автомобиле Hyundai Solaris 2016 года выпуска с двигателем 1.6 G4FC. Пробег составляет всего 98 тысяч километров. Предварительно, владелец созванивался с нами для уточнения стоимости ремонта и сроков. Проблема, с которой он обратился — это повышенный расход масла. По его приезду, мы провели эндоскопию, в следствии которой обнаружили большое количество вертикальных полос по всем цилиндрам, что является признаком разрушившегося катализатора. Автомобиль на подъемнике...

По предварительной записи, клиент пригнал к нам автомобиль на замер давления масла и осмотр цилиндров эндоскопом. Автомобиль Kia Sportage 2017 года выпуска, с двигателем 2.0 G4NA, пробег 143 тыс. км. Причиной обращения стал посторонний стук, небольшой расход масла. Катализатор был удален владельцем. После всей диагностики и консультации, автомобиль был оставлен в нашем сервисе на капитальный ремонт двигателя. Процесс эндоскопии цилиндров Автомобиль на подъемнике, сливаем технические жидкости Двигатель...

Данный автомобиль приехал к нам на ремонт на рекордном для двухлитрового мотора G4KD пробеге в 655 тысяч километров, обычно данные двигатели проезжают до капитального ремонта в среднем от 100 до 150 тысяч километров. Этот автомобиль эксплуатировался преимущественно на дальние расстояния по трассе, поэтому и проехал такое значительное расстояние до ремонта. Причина обращения типична для всех моторов G4KD - это стук двигателя из-за образовавшихся в цилиндрах задиров и повышенный расход масла. Кратко разберем характер проблемы и причины ее появления...