Моторный завод «КАММИНЗ КАМА» из Набережных Челнов разработал ряд мероприятий, обеспечивающих поставку на вторичный рынок запчастей, локализованных в России и упрощающих ремонт двигателей Cummins ISBe. Кроме того, с учетом российского опыта эксплуатации проведена модернизация этих моторов. В течение эксплуатации автомобиля необходимость в серьезном ремонте двигателя возникает практически всегда. В России грузовик или автобус только у первого владельца может находиться в эксплуатации около 7-10 лет (​хотя бы по срокам амортизации), в соответствии с бухучетом, ​как основное средство...

Долгое время КАМАЗ имел долю в совместном с американцами предприятии «КАММИНЗ КАМА». На заводе производились преимущественно двигатели на 7 и 12 литров. С начала 2022 года американская компания прекратила своё участие в бизнесе. По ее расчётам, производство должно было заморозиться. Однако высокий уровень локализации позволил возобновить производство. Получается, компетенций российского автоконцерна хватило не только на самостоятельное производство, но и на модернизацию? Cummins ISB 6.7 сменил название КАМАЗу после ухода иностранного бренда досталось производство двигателей серии B и L...