Среди легких грузовиков европейских марок IVECO Daily всегда занимал особое положение – это рамный автомобиль, способный работать с перегрузом. Фактически, заменитель «ГАЗели» Для тех перевозчиков, кто «оброс жирком» и может себе позволить втрое более дорогую иномарку, IVECO Daily всегда занимал особое положение – это рамный автомобиль, способный работать с перегрузом. Фактически, заменитель «ГАЗели». Но так было до краха европейских брендов на российском рынке. Сегодня «параллельнопоставляемый» Daily за 9 миллионов рублей никому не нужен...