Hyundai Starex - попал на ремонт двигателя. Обрыв ремня ГРМ (Дизель, 8 клапанный) И вы не поверите, но это внеплановый обрыв)) То есть, когда хозяин уезжал за город, он не думал, что вернётся ночью на эвакуаторе и с сосулькой на носу)) Ситуация типовая) Автомобиль куплен недавно. После покупки, автомобиль загоняли на сервис для осмотра. Старый хозяин автомобиля сказал, что ГРМ менял недавно. Механик на сервисе подтвердил - да, ещё походит, состояние хорошее. И ведь действительно походил, но правда совсем недолго) Суть в том, что ремень ГРМ нужно менять по регламенту и никак иначе. Ремень ГРМ - просто рвёт без объявления войны (т.е. предварительно он не свистит, не шумит, не шуршит и даже не пахнет)) В данном случае визуальное состояние ремня ГРМ - замечаний не вызывает... за исключением пожалуй того, что его нафиг порвало) На этом автомобиле было принято решение заменить ГБЦ целиком (там все размолотило) Ремонт встанет в копеечку. Зато есть повод подумать, стоит ли экономить на замене ремешка в будущем)

Расценка ремонта Рено Меган2 с "ОТКАПИТАЛЕННЫМ" двигателем