В наш сервис на диагностику приехал автомобиль Hyundai Creta 2018 года выпуска, с пробегом в 95 тысяч километров. Проблема заключается в расходе масла и недавно появившемся стуке. Верхний катализатор начал рассыпаться, его удалили, но сделали это не корректно и не полностью, от чего в цилиндры попали частицы керамической пыли. В одном из сервисов, владелице, приговорили мотор и сказали что требуется его замена. После чего она обратилась к нам. Автомобиль на подъемнике Под капотом двухлитровый двигатель...

С самой головкой блока цилиндров обычно проблем не возникает. Исключение составляют случаи масляного голодания, у этих автомобилей нет датчика уровня масла, а у нас кто любит лазить уровень проверять?.. Когда уровень масла падает, ещё до моргания лампы давления масла начинают голодать распредвалы, т.к. это конечная точка в системе смазки.. Об этом свидетельствуют задиры шеек крепления распредвалов.. В следствии износа появляется люфт валов, и стук клапанов, т.к. увеличивается зазоры между кулачками и толкателями...