Ремонт мотора — это проклятие и спасение одновременно. Одни мастерские возвращают двигатель к жизни и дают спокойное владение на годы, другие — меняют масляный фильтр и ставят крест на бюджете через 50–100 км. Владелец премиального SUV хочет не обещаний, а результата: машина едет, не дымит, не жуёт масло и не требует повторного визита через месяц. Часто звонят после «ремонта»: машина еле заводится по утрам, из выхлопа дым, уровень масла падает, и смета на следующие работы уже дороже первой. Это не...