Если честно, мы в Effix почти каждый день слышим одно и то же: «Вот мне нравится, как едет 1.6 T‑GDI, но вдруг турбина умрёт, мотор не ресурсный, ремонт встанет в космос?». Страх понятный, особенно когда вокруг куча историй про «капризные» турбомоторы и запредельные счета за ремонт. А потом к нам приезжает клиент с тем же T‑GDI, который спокойно прошёл больше двухсот тысяч — просто его вовремя обслуживали и не превращали двигатель в лотерею. Если убрать маркетинг, T‑GDI — это бензиновый двигатель с прямым впрыском топлива и турбиной...