Опираясь на материалы результатов советского исследования, опубликованных в 1957 году, представляю читателям немного альтернативный взгляд по сравнению с предложенным в вышедшей ранее на канале статье про вкладыши. А также в целом о смене парадигмы обслуживания и ремонта автомобилей в СССР на рубеже пятидесятых и шестидесятых годов. В статье про вкладыши коленчатого вала, вышедшей на этом канале, была косвенно затронута тема периодичности среднего ремонта двигателей старых автомобилей, а конкретно - замены шатунных и коренных вкладышей "Победы"...

Дедушкин мотор Это был удивительный мотор – неприхотливый, тяговитый, ремонтопригодный и простой, как детский конструктор. Он бессовестно расходовал простенькое минеральное моторное масло, довольствовался низкооктановым бензином А-66, принимая, впрочем, и более поздний А-76, ничего не слышал об экологии, электронных блоках управления и облачных технологиях. И честно выдавал 50 л.с. при 3600 об/мин. Как вы уже догадались, я о двигателе М-20 для «Победы». И немного о его «семействе». Архитектура этого...