Отличить ГАЗ-52 от ГАЗ-53 издалека - задача не из простых. Внешне машины похожи, особенно если их перекрасили. Но стоит присмотреться - и становится ясно, что это две разные модели с собственными задачами и характеристиками. ГАЗ-53 запустили в серию в 1961 году на заводе в Горьком. Младший собрат ГАЗ-52 вышел на конвейер тремя годами позже, в 1964-м. Конструкции похожие, но назначение у грузовиков отличалось принципиально. Пятьдесят второй создавали под сельскую местность и городскую развозку. В колхозах и совхозах он таскал зерно, корма, молоко, удобрения...

Автомобилей ГАЗ-53 по всему постсоветскому пространству еще осталось очень много. Их изготовили более 4-х миллионов для различного назначения. Выпускались в основном три версии с улучшениями и более 10-и с модификациями. После освоения и выпуска в массовую серию ГАЗ-51 началась разработка новых агрегатов для улучшения грузовиков. Самым важным в автомобиле является двигатель и кабина, новый автомобиль ГАЗ-53 создавался взглядом на современные американские грузовики. Двигатель на ГАЗ-53Ф изначально установили рядный 6-и цилиндровый форсированный до 82 л...