Стандартный карбюратор большинства триммеров выглядит именно так, как на картинке выше... Назначение регулировочных частей карбюратора: Регулировка карбюратора проводится только на запущенном двигателе! Регулировка подачи топлива (винт № 1) Запускаем двигатель и зажимаем полный газ, по чуть-чуть закручиваем винт №1, обороты начинают падать, двигатель захлебывается, затем не отпуская газ потихоньку выкручиваем винт до тех пор, пока обороты на полном газу не станут комфортными. После регулировки отпустите газ и перегазуйте, затем дайте поработать двигателю на холостом ходу 3-5 секунд...

Конец 1950-ых и середина 1960-ых годов, были планами руководства на конвейерном заводе по производству трех генераций грузовых машин, которые были унифицированы между собой. В качестве базового, было принято считать новенький автомобиль ГАЗ 52, который стал преемником грузовика ГАЗ-51А, где тоже была формула колес 4х2, а грузоподъемность составляла 2,5 т. Когда создавали автомобиль, то старались учитывать, что главнейшей областью применения грузовика, будет городские перевозки и эксплуатация в сельской местности...