Если заглянуть в воздухозаборники американского F-22 Raptor, лопатки двигателя там почти не видны. У российского Су-57 ситуация другая — часть компрессора можно заметить напрямую. Из-за этого давно появился популярный миф: будто российский истребитель «хуже по стелсу» и уступает американскому самолёту по малозаметности. «Первый технический» на пальцах объясняет, почему это не ошибка наших конструкторов, а разный подход к созданию боевого самолёта пятого поколения. Главная особенность F-22 — S-образный воздушный канал...