Всем привет! Сегодня мой трактор притянули на галстуке... Коротко поделюсь тем, что предшествовало этому... Работа двигателя перестала меня устраивать после замены шестерней грм в лобовой... Шестерни пришлось менять, после того, как при работающем моторе, стопорная шайба соскочила с посадочного места на распредвалу и болт, которым прикручена шестерня заклинил весь механизм... В тот ремонт были поменяны все шестерни, но одна из них уже тогда заставила меня насторожиться: шестерня на коленвале, приводящая в движение все остальные в лобовой части двигателя...

=== На сайте государственной компании «Белспецконтракт» появилось интересное, на мой взгляд, предложение – это четырехцилиндровые дизельные двигатели Д-65а-1 производства РМЗ.