Вы когда-нибудь задумывались, почему один Д-260 ходит по 15 тысяч моточасов без капиталки, а другой просит ремонта уже на 8-9 тысячах? Секрет не в «удачной сборке» или фазе луны. Всё дело в том, как эксплуатируют мотор и — что особенно важно — как его ремонтируют. Двигатель Д-260 — это рабочая лошадка белорусской техники. Он стоит на тракторах «Беларус», комбайнах «Полесье», автокранах и даже на некоторых погрузчиках. Надёжный, тяговитый, но требовательный к грамотному подходу при восстановлении...