80% случаев выхода из строя двигателя в спецтехнике приходится на использование некачественных горюче-смазочных материалов и несвоевременное ТО, 16% составляет работа в режиме «на износ» и 4% — неквалифицированное техническое обслуживание основных узлов и машины в целом. Фатальной «смертность» среди дизельных двигателей в России не назовёшь, но львиная доля летального исхода напрямую зависит от неправильной эксплуатации. Чтобы «смертный приговор» не вступил в силу, необходимо своевременно обратить внимание на признаки износа двигателя и обратиться за диагностикой к специалистам...

Д-160 с Челябинского тракторного завода достался нам разукомплектованным от крупного и известного хозяйства в Волгоградской области СП "Донское". В рабочем состоянии, это массивный, тяжёлый двигатель, с предусмотренным пусковым двигателем. Механизм такой - запускается со стартера пусковой бензиновый двигатель, а после запуска пускового - основной мотор. Так вот, от всех этих сложностей присутствовали места креплений… Вначале, как полагается, все детали и элементы отвезли на проверку в "Прецезион"...