КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ Капитальный ремонт двигателя внутреннего сгорания – это сложный процесс, направленный на восстановление технических параметров его компонентов. Первоначально требуется детальная диагностика – осмотр на наличие поломок, раскрученных деталей или утечки технических жидкостей. Только после этого можно вести разговор о ремонте, когда ясна причина поломки и определены мероприятия по ее устранению. Из чего вообще состоит кап. ремонт – это целый комплекс работ: демонтаж агрегата, разборка, дефектовка узлов, восстановительные работы, сборка и установка агрегата. Звучит довольно просто «разобрал и собрал», на деле же, долгая кропотливая работа мастера, да и главная проблема – найти толкового моториста, который бы знал все нюансы в работе. У нас, в «ХАЛКЕР» именно такой! Мастер с большим опытом, которому вы можете доверить переборку двигателя и спать спокойно. А чем же отличается капитальный ремонт от текущего? Задачи последнего – не восстановить все характеристики двигателя, а только очистить узлы, подтянуть болты, привести в порядок вкладыши, топливную систему и систему смазки, заменить прокладку клапанной крышки. Это частичная разборка и устранение небольших неисправностей. Иными словами, задача текущего ремонта – предотвратить более серьезную поломку и не допустить капитального ремонта. Поэтому не пренебрегайте диагностикой двигателя и отслеживайте техническое состояние транспортного средства.
КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ (далее ДВС – Двигатель Внутреннего Сгорания) Двигатель внутреннего сгорания любого автомобиля независимо от типа топлива - сложный агрегат, состоящий из огромного числа деталей и элементов (до 5000), которые образуют целые взаимосвязанные системы.
Основная задача любого двигателя – крутить маховик (большой круглый металлический диск) с такой силой, чтобы приводить авто в движение. На достижение такой простой цели разрабатываются и совершенствуются различные системы, отвечающие...