1975 читали · 3 года назад
ФОРСИРОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ВОСХОД 175. ЧАСТЬ 2
ПОРШЕНЬ (рис. 1) выточен из жаропрочного алюминиевого сплава АК4-1. Вес — 170 г. После предварительной механической обработки заготовка подвергается закалке (выдерживается в течение часа при 525—540°, затем опускается в теплую воду). Далее следует старение в течение 10 ч при 180—190°.  При окончательной механической обработке необходимо обеспечить перпендикулярность осей отверстия поршневого пальца и поршня. Зазор между юбкой поршня и зеркалом цилиндра после токарной обработки 0,07 мм.  Наружной...
6137 читали · 3 года назад
Удивительная история выпуска мотоциклов CZ на которых устанавливали мировые рекорды, в настоящем завод перестал выпускать мотоциклы
На оружейном заводе CZ в Чехословакии, пригороде Праги, в городе Страконице в 1929 году решили изготавливать велосипеды и мотоциклы. Первые мотовелосипеды имели двигатель объёмом 76 см³. В 1934 году на предприятии завода CZ начинают выпуск мотоцикла с одноцилиндровым двухтактным двигателем объёмом 172 см³. В 1936 году было освоено производство на базе DKW NZ 350 мотоциклов CZ объёмом двигателя 250 см³, а в 1938 году с объёмом двигателя 350 см³. Выпускались мотоциклы СZ 500 Турист с объемом двигателя 500 см³, который использовался, в том числе, и для нужд армии...