Выход из строя двигателя бульдозера при проведении ответственных работ чаще всего воспринимается как катастрофа. Если для устранения поломки требуется проведение капитального ремонта, владелец несет существенные убытки по причине длительного простаивания спецтехники...

Если двигатель вашего экскаватора, бульдозера или самосвала начал дымить, потерял тягу, плохо запускается в холод или пошёл в расход масла — первый вопрос, который встаёт перед владельцем: ремонтировать свой ДВС или брать другой? Ошибка в этом решении стоит дорого: можно потратить 400–600 тысяч рублей на восстановление агрегата, который уже не оправдает вложений, или, наоборот, купить новый двигатель там, где достаточно было бы капремонта за вдвое меньшую сумму. В этой статье от специалистов компании...

Работаете со спецтехникой? Тогда вы точно знаете: бульдозер — не автомобиль. Его не «подкинешь на такси», если вдруг встал. Он — рабочая лошадка. И когда он начинает «хрипеть» — страдает весь проект. Но не спешите списывать технику в утиль. Часто капитальный ремонт — это умный способ продлить жизнь бульдозеру на 5–10 лет. И сэкономить сотни тысяч. Разбираемся, когда пора в сервис, что реально делают при капремонте и как не попасть на «левых» мастеров. 🚨 5 сигналов: бульдозеру срочно нужен ремонт Мотор «задыхается» — теряет мощность, чадит, жрёт топливо как не в себя...