Серия 4-х цилиндровых рядных двигателей S (1S, 2S, 3S, 4S, 5S) появилась в 1982 году и наряду с двигателями серии А (4А, 5А и др.), в течение долгого времени являлась основной в производственной программе концерна Toyota. Интересно, что за историю развития серии существовало четыре различных системы топливоподачи: карбюратор (двигатель 1S-U), центральный (одноточечный) электронный впрыск (двигатели 1S-Ui, 4S-Fi), многоточечный (распределённый) впрыск (двигатели 2S-FE, 3S-FE, 4S-FE, 5S-FE, 3S-GE) и наконец, непосредственный электронный впрыск (двигатель 3S-FSE)...

К нам обратился владелец Hyundai Santa Fe 2010 года выпуска с двигателем 2.4 G4KE. Пробег составляет 154 тысячи километров. Проблема заключается в наличии небольшого стука под капотом, ранее, мотор не ремонтировался. Соответственно, стоит родной масляный насос с балансировочными валами, данный узел имеет неисправность в виде заклинивания редукционного клапана, следствием чего, является проворот вкладышей. В сервис, автомобиль приехал своим ходом и мы запустили его в работу. Автомобиль на подъемнике...