Цилиндро-поршневая группа ДВС работает под воздействием высоких температур и повышенных нагрузок. Подобные условия эксплуатации приводят к износу и задирам на рабочих поверхностях деталей. В итоге автовладельцы нередко сталкиваются с необходимостью ремонта поршней и других компонентов. Поршни в процессе эксплуатации могут приобретать следующие дефекты: В большинстве случаев поршни можно отремонтировать, кроме тех, которые имеют трещины, глубокие царапины и большой износ по диаметру. Такие детали ремонту не подлежат и их следует заменить...

Если двигатель серьезно пострадал в аварии или просто износился, ремонт может быть невозможным или возможным, но дорогостоящим, трудо- и времязатратным. Иногда оптимальным решением становится полноценная замена мотора. Как это сделать законно и нужно ли вписывать двигатель в ПТС, чтобы у инспекторов не было к вам претензий? Причины замены двигателя Замена двигателя – это всё-таки крайняя мера. И обычно водители идут на нее только при серьезном износе агрегата. Понять, что двигатель нужно заменять, можно только в сервисном центре...