Всем доброго времени суток. Я являюсь владельцем автомобиля Мицубиси Шариот с бензиновым двухлитровым двигателем #4G63. Две недели назад ехал с работы домой и внезапно затроил #двигатель, сделав визуальный осмотр, ни чего не выявив, потихоньку, на аварийке, пополз в гараж, благо ехать недалеко. Добрался, не с первой попытки заехал в гараж, так как есть порожек и въезд на подъем, стал искать причину. Выкрутил свечи и увидел, что второй цилиндр не работает, свеча залита. В цилиндре лужа чего-то, достав до неё длинной отвёрткой, а потом по запаху и на ощупь понял, что это антифриз...

Немного о машине - состояние на 3 с минусом, очень уставший авто. Кузов прелый и крашенный, выхлоп весь худой, двигатель, а он здесь от Митсубиши 4g64 4 цилиндра бензин, сопливит маслом и цекотит гидрокомпенсаторами, течи везде по узлам трансмиссии. Особенно гонит масло сальник редуктора заднего моста. Требует замены гофра на выпуске и необходима сварка по тракту глушителя. И это только основное. Задача усложнилась тем, что клиент особо не хотел вкладываться, и пришлось идти по пути "бич" ремонта...