Практически каждый отечественный автолюбитель может провести капремонт двигателя ВАЗ 2106 и 2107. Эти модели достаточно просты, что позволяет разобраться с ними даже новичку. Причин для ремонта может быть несколько. Самым тяжелым вариантом является заклинивание мотора. Желательно не доводить до такого состояния. Многие механики-мотористы рекомендуют производить капиталку раз в 100000 километров. К сожалению, для «Жигулей» это критический пробег. Признаком надвигающейся проблемы, может стать непонятный стук со стороны двигателя...

Как говорилось в прошлой статье, после снятия мотора с автомобиля, нужно выполнить ряд работ и запастись запасными деталями, которые потребуются для ремонта. Из этой статьи вы узнаете о последовательности действий при реставрации силового агрегата: дефектовке, мойке, а также о деталях, которые подлежат восстановлению и о тех, что требуют замены. Дефектовка деталей После демонтажа мотора, производится дефектовка деталей – под этим выражением подразумевается осмотр деталей на процент износа при помощи измерительных приборов...