Мое знакомство с данным двигателем началось с китайского скутера Nexus F22 ( 50 кубов). Купив данный мопед с рук, у меня появилась проблема, двигатель хорошо заводился утром, но плохо работал во время езды. При добавлении газа он начинал глохнуть. Я начал разбираться в проблеме. Вначале, я почистил карбюратор, проблема исчезла на некоторое время, но потом вновь появилась, затем я почистить бензобак, предполагая, что проблема именно в нем, не добившись желаемого результата, я разобрал поршневую группу и обнаружил следующий дефект - выпускное окно для выхода газов было наполовину закрыто стенкой цилиндра...

Вашему скутеру, мопеду потребовался ремонт/замена ЦИЛИНДРО - ПОРШНЕВОЙ ГРУППЫ? Тогда, эта статья для Вас! В данной статье мы укажем, на что обратить внимание при покупке деталей ЦПГ. И так, что нужно знать прежде чем купить ЦИЛИНДРО - ПОРШНЕВУЮ ГРУППУ? Модель двигателя (маркировка) – указана в табличке/гравировке расположеной на картере двигателя . Если нет информации о модели – смотрите следующие пункты: 1. Тип двигателя – двухтактный (2Т), или четырёхтактный(4Т). 2. Происхождение двигателя. Например: Yamaha, Honda, Suzuki, Stels, Или просто «Китай»...