Для тех кому лень читать, есть видео... Хочу поделиться своим опытом ремонта теплообменника на двигателях F16D4, которые устанавливались на автомобилях опель и шевроле. Конструкция его имеет большой недостаток в месте прилегания корпуса теплообменника к основным магистралям, которые отделяет друг от друга резиновая прокладка, именно она чаще всего не выдерживает нагрузок масленого канала и начинает пропускать небольшие порции масла в канал с охлаждающей жидкостью. В результате чего будем наблюдать...

Как правило, капитальный ремонт необходим, когда двигатель вышел из строя из-за серьезных поломок, износа деталей или других причин. Первым шагом при капитальном ремонте двигателя всегда является диагностика. Это позволяет выявить неисправности и определить необходимость проведения ремонта. В процессе диагностики мастер может обнаружить различные проблемы, такие как износ поршней и колец, повреждения клапанов, сильный износ или деформацию головки блока цилиндров и т.д. Одним из основных видов капитального ремонта двигателя является расточка цилиндров и замена поршней и колец...