Добра вам, дорогие читатели. В одной из своих статей я уже писал, что занялся ремонтом двигателя на моём мотоцикле "Минск", со 125-ым двигателем. Затеял я такой ремонт из-за сальника коленвала, который пропускал масло из коробки передач к коленвалу. Из-за этого мотоцикл очень сильно дымил, плохо тянул. На следующий день после написания статьи я всё таки разобрал двигатель до той самой отметки, которая мне и требовалась. Снял коленвал, увидел заветные сальники. Менять буду оба сальника - тот, что со стороны сцепления, а также тот, который со стороны генератора...

Вспоминая юность, многие наверняка заострят своё внимание на технике. Первый автомобиль, мотоцикл или даже трактор, мы ездили на этих машинах, и они оставили большой след в нашей памяти. В СССР были очень популярны мотоциклы, они были максимум доступны и имели невысокую стоимость. Часто они покупались не новыми и вместе с этим приходили проблемы по надежности. Мотоцикл довольно капризный транспорт и если за ним плохо следить, то он будет платить тем же, поломки мотоцикла вещь неприятная и бывает трудоемкая...