Каждый автомобиль изнашивается и рано или поздно требует ремонта.     Двигатель внутреннего сгорания, как самая дорогая и важная часть автомобиля  требует квалифицированного и дорогостоящего ремонта  профессионалов СТО.  А предремонтный ресурс  у современных двигателей часто не так велик и колеблется от 100 до 150 тысяч км. Именно этим и вызван интерес владельцев к качественным маслам и антифрикционным присадкам с целью продления этого ресурса. А что делать,  когда ресурс мотора израсходован уже...

Если вы подозреваете, что поршневые кольца “залегли” (прикипели к канавкам в поршне из-за нагара и отложений), это обычно приводит к потере компрессии, повышенному расходу масла, синему дыму из выхлопной трубы и потере мощности. Важно понимать: Залегание колец — это следствие серьезной проблемы (перегрев, неправильное масло, длительная езда на короткие дистанции с малым прогревом). Устранить это полностью без разборки двигателя невозможно, так как нужно физически очистить канавки и заменить сами кольца...