Итак, сегодня поговорим о распространенной беде 10-го семейства ваз. Первый раз столкнулся с этим на ваз 2111 , в то время было принято решение просто срезать болгаркой старые петли с дверей и на их место приварить новые , благо был сварщик с прямыми руками и все прошло удачно , хоть и неудобно. В этот же раз пришла беда на приоре ,а именно устала нижняя петля передней двери вспомнив через что пришлось пройти в прошлый раз , решил попробовать пойти другим путем , без сварки. Все мы знаем что петли конструктивно расположены крайне неудобно для того что бы выбить палец из шарнира, однако это вполне реально...

Ну,начнем. Как то нам захотелось проверить,сколько потребуется сил и времени,и получится ли заработать на перепродаже авто,если делать все нормально,а не из монтажной пены и шпакли. После долгих поисков мы нашли машинку,ВАЗ 21102, 2002 года за 23000 рублей...