Гидротрансформатор — один из элементов автоматической коробки передач, выполняет функцию передачи крутящего момента от двигателя к механизму коробки передач. Гидротрансформатор состоит из двух лопастных машин — центробежного насоса и центростремительной турбины. Между ними находится реактор. Насосное колесо жёстко связано с коленчатым валом двигателя, турбинное — с валом коробки передач. Реактор в зависимости от режима работы, может свободно вращаться, а может быть заблокирован обгонной муфтой. Водители могут обнаружить следующие признаки неисправности гидротрансформатора: 1)При разгоне до 60-90 км/час появляется вибрация, со временем она усиливается...

Важные моменты ремонта дизельных двигателей любой сложности Приобретая дизельный автомобиль, мало кто задумывается о сложностях ремонта силовых агрегатов. Вместе с этим ремонт дизельных двигателей достаточно сложная и кропотливая работа, которая требует от мастера полной отдачи. В процессе ремонта нужно учитывать качество сборки и разборки, балансировка хода поршня, а также многие другие важные моменты. Качественный ремонт дизельного двигателя, по силам, не многим автосервисам. Несколько заблуждений...