Всем известно, что на двигателе установлено два датчика температуры. Сигнал от одного датчика поступает непосредственно к ЭБУ, сигнал со второго датчика идет в панель приборов салона, от него работает указатель температуры двигателя. Проверку исправности (неисправности) этих датчиков можно осуществить несколькими способами. Самый точный из способов - это проверка мультиметром, при котором замеры сопротивления сравниваются со специальной таблицей, если показания не сходятся, значит датчик неисправный и подлежит замене...

Мы разработали собственную методику восстановления которая позволяет быстро производить ремонт датчика как у нас в лаборатории так и удаленно при условии отправки нам прошивки микроконтроллера NEC D70F4000 с блока управления G85 (датчика угла положения руля). Датчики G85 нового поколения не имеют внешней памяти, все данные хранятся и обрабатываются непосредственно в процессоре D70F4000 на базе архитектуры V850E2 могут быть как закрытые от чтения так и открытые. Основные инструменты для чтения открытых это VVDI PROG, MULTIPROG, ORANGE5, IPROG, GROM...