При неисправности датчика положения коленчатого вала или его цепей двигатель не работает и не запускается. При выключенном зажигании отсоедините колодку жгута проводов от датчика положения коленчатого вала. Подсоедините щупы тестера к выводу «В» колодки жгута проводов датчика и «массе» двигателя. Внимание! При включенном зажигании и неподвижном коленчатом вале тестер должен зафиксировать напряжение около 2,0 В. Аналогичное напряжение должно быть между выводами «А» колодки жгута проводов датчика и «массой» двигателя...

В российских городах нередко можно встретить брошенные автомобили — они годами стоят во дворах, на парковках или даже у обочин дорог. Чаще всего их оставляют из-за дорогостоящего ремонта, проблем с документами или банального разочарования в машине. Некоторые модели приобретают печальную славу «вечных должников» по штрафам и транспортному налогу, из-за чего владельцы предпочитают избавиться от них, не утруждая себя официальной процедурой утилизации. Разберёмся, какие автомобили чаще всего отправляются на «автомобильное кладбище» и почему их владельцы принимают такое решение...